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ワゴンRスマイルとカローラセレスを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカローラセレスの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カローラセレス
VS
74万円226万円
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中古車相場 145万円169.8万円
カローラセレスの相場表を見る
2576 中古車掲載台数 3
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ 横滑防止装置 スマートキー

    本体価格
    188万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター付純正ナビTVスズキコネクト対応通信機装着車 衝突軽減ブレーキ Bluetooth 全周囲カメラ バックカメラ フルセグTV 片側パワースライドドア ETC アイドリングストップ ABS スマートキー

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 スマートキー/プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール アイドリング 横滑り防止装置 オートエアコン LEDヘッドライト 両側電動スライドドア

    本体価格
    172万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 熊本県登録限定 届出済未使用車 スマートキー 電格ミラー スペアキー オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ 最短3日乗り出し 全車種保証付き 認証工場 禁煙車

    本体価格
    154.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 禁煙 後期 9インチナビ 全方位 前後ドラレコ フルセグTV Bluetoothオーディオ AppleCarPlay 衝突軽減BK コーナーセンサー スマートキープッシュスタート オートライト ステリモ HUD マット バイザー

    本体価格
    108万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 届出済未使用車 パワースライドドア クルーズコントロール シートヒーター プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    191.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーン・Dオーディオ付

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター付メモリーナビ・スズキコネクト対応・片側Pスライドドア

    本体価格
    179.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラセレス 5MT 車検整備付き 5MT エアコン ローダウン 社外エアクリ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 同色全塗装済/純正6速MT/エクストラPKG/外15AW/外マフラー/ETC

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ カローラセレス 1.6 Gタイプ 全塗装 5MT 4AGエンジン

    本体価格
    145万円

関東
576
158.3万円
関西
354
158.4万円
東海
420
164.6万円
北海道
164
177.5万円
九州
323
163.2万円
東北
247
168.2万円
北陸・甲信越
222
168.9万円
中国
163
166.3万円
四国
107
162.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
169.8万円
東海
1
145万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
89.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カローラセレス
129.7万円198.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4365×1695×1310  他
657 排気量(cc) 1498~1587
49 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

上質感を演出したスポーティセダン

カローラ/スプリンターのシャーシをベースに、クーペ風のボディを載せたスタイリッシュなセダン。マリノは前後のデザインが異なる兄弟車だ。ボディはスポーティさを演出するために、ローシルエットフォルムを採用。キャビンを極力コンパクトにしたことで、居住性はセダンとしてはミニマムと言える。インテリアデザインも曲線を多用したスポーティなもので、カローラとは異質の上級感を実現している。サスペンションにはストラット式を採用し、スポーティさと快適さを両立。エンジンは160psを発生する1.6Lの直4の20Vと1.6L&1.5Lの直4ハイメカツインカムの3種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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