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ワゴンRスマイルとカローラIIを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとカローラIIの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カローラII
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 25万円98万円
カローラIIの相場表を見る
2411 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8インチナビ シートヒーター 両側パワースライドドア LEDオートライト レーダークルーズ

    本体価格
    152.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ナビ・キーレスプッシュスタートシステム・オートライト・ハイビームアシスト・デュアルカメラブレーキサポート・リアパーキングセンサー・フルホイールキャップ・リア両側スライドドア

    本体価格
    146万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 全周囲カメラ カーナビ レーンアシスト ベンチシート

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    185万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済未使用車 両側スライドドア アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 保証付

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC アダプティブクルーズ 両側電動ドア 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 Bluetooth接続

    本体価格
    137.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位ナビ/スズキコネクト/シートヒーター

    本体価格
    201.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 衝突軽減/全方位/9型ナビ/TV/ETC/両側電動/スマートキー/プッシュスタート/ヘッドアップディスプレイ/アイドリングストップ/ステリモ/バニティミラー/障害物センサー/電動格納式ミラー/視角支援ミラー/フォグランプ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正SDナビ(CN-RZ875)・Bluetooth・フルセグTV・CD・DVD・FM/AMラジオ・USB・iPod・全方位モニター・ETC・両側パワースライドドア・スズキセーフティサポート・デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    145万円

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    98万円

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  • トヨタ カローラII 1.3 スーパーウインディ G 現状車

    本体価格
    25万円

関東
533
159万円
関西
369
159.1万円
東海
400
166.4万円
北海道
144
173.9万円
九州
313
160.1万円
東北
228
169.2万円
北陸・甲信越
177
169.1万円
中国
145
166万円
四国
102
163.3万円
地域別台数
関東
1
43.9万円
関西
0
---
東海
1
98万円
北海道
0
---
九州
2
30万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとカローラIIのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  カローラII
129.7万円198.4万円 新車時価格 88.2万円161.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3915×1660×1370  他
657 排気量(cc) 1331~1496
49 最高出力(馬力) 67~94
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

実用性を極めたコンパクトハッチ

カローラII 、ターセル、コルサの3兄弟は、ファミリィカーのカローラよりもコンパクトで実用性を追求したモデル。ターセル、コルサは4ドアセダンを設定していたが、カローラIIは2ドアハッチバックのみの設定。ボディデザインはシンプルな2BOX形状だが、実は見切りが良く運転しやすさに影響している。室内は開放感を重視したデザインで、ブルーグレーの室内色を採用することで若いユーザーにアピール。またリーズナブルな価格設定も大きなアピールだった。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。4WD車は1.5Lガソリンに設定されている。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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