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ワゴンRスマイルとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウン
VS
67.4万円236万円
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中古車相場 49.8万円882.3万円
クラウンの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 1479
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S TV

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 全方位モニター9incメモリーナビTV Bカメラ

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD ナビ 両側パワスラ シートヒーター

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 当社社用車アップ/フォグランプ

    本体価格
    147万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動SD 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スマートキー LEDライト 届出済未使用車

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC

    本体価格
    149万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2型 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    156万円

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  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four Cパッケージ 4WD メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    224.8万円

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    359万円

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    298万円

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    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 衝突低減ブレーキ本革シート パノラマビュ

    本体価格
    334.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 全方位カメラ ナビ/TV

    本体価格
    349.8万円

関東
384
142万円
関西
215
149.1万円
東海
248
145.2万円
北海道
99
165.4万円
九州
250
153.3万円
東北
162
160.9万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
116
151.5万円
四国
72
146.2万円
地域別台数
関東
492
344.9万円
関西
236
360.4万円
東海
248
345.5万円
北海道
97
350.9万円
九州
169
364.7万円
東北
68
359.6万円
北陸・甲信越
76
374万円
中国
65
359.4万円
四国
28
308.4万円

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ワゴンRスマイルとクラウンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウン
129.7万円193.5万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
657 排気量(cc) 2487
49 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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