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ワゴンRスマイルとクラウンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウン
VS
63.4万円236万円
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中古車相場 55万円839万円
クラウンの相場表を見る
1397 中古車掲載台数 1298
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 届出済未使用車/両側パワスラ/ブレサポ付き

    本体価格
    158.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 

    本体価格
    156万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 車検8年9月 両側スライドドア キーレス

    本体価格
    118.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位ナビ

    本体価格
    177.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全周囲モニター シートヒーター フルセグ

    本体価格
    159.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ 全方位カメラ 衝突軽減システム

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G スズキ認定中古車

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD CVT アイドルS ナビTV BT 両側電動ドア

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニター用カメラパッケージ装着車

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    157.9万円

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    55万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 8インチ ナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    349.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 禁煙車 純正ナビ Bカメラ BSM 革シート ETC

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ パノラミックビュー 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    241.5万円

関東
349
144万円
関西
175
149.2万円
東海
181
145.1万円
北海道
85
162万円
九州
242
157万円
東北
122
164.8万円
北陸・甲信越
97
146.4万円
中国
84
157万円
四国
62
148.8万円
地域別台数
関東
441
345.6万円
関西
202
387万円
東海
222
350万円
北海道
62
348.5万円
九州
156
375.7万円
東北
76
342.7万円
北陸・甲信越
57
369.7万円
中国
51
345.3万円
四国
31
342.3万円

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ワゴンRスマイルとクラウンのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  クラウン
129.7万円193.5万円 新車時価格 730万円830万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 5030×1890×1475
657 排気量(cc) 2487
49 最高出力(馬力) 182~185
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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