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ワゴンRスマイルとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 48万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 7
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 登録済未使用車

    本体価格
    182.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側パワスラ 衝突軽減 禁煙 SDナビ ETC

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 登録済未使用車

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X HYBRID X 当社試乗車 全方位モニターナビ

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ フルセグ Bluetooth CD DVD

    本体価格
    123万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD CVT 全方位モニターカメラ付き

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    193万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2WD/純正ナビ/全方位カメラ/パワスラドア

    本体価格
    167万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 G 4AG20バルブ 5MT

    本体価格
    118万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ エクストラパッケージ 6MT 4A-G黒ヘッド

    本体価格
    117万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    70万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し

    本体価格
    99万円

関東
386
142.3万円
関西
218
148.9万円
東海
234
146.4万円
北海道
98
165.6万円
九州
243
153.1万円
東北
163
161.1万円
北陸・甲信越
97
149.8万円
中国
115
151.4万円
四国
69
146.7万円
地域別台数
関東
4
80.3万円
関西
1
70万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
118万円
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スプリンターマリノ
129.7万円193.5万円 新車時価格 129万円198.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
657 排気量(cc) 1498~1587
49 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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