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ワゴンRスマイルとハイエースを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとハイエースの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ハイエース
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 66万円1014万円
ハイエースの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 854
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 4WD 全方位カメラ・ナビ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 未使用車 スライドドア コーナーセンサー

    本体価格
    147.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 先行新春 福袋 各3セット限り

    本体価格
    171万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニターナビ/TV 登録済未使用車

    本体価格
    168.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 両側電動ドア 保証3年距離無制限

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケージ装着車 ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    134.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置

    本体価格
    151.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スマートキー 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    154.8万円

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    258万円

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    529.8万円

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    本体価格
    115万円

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  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 寒冷地 10人乗り ALPINEナビ 社外足廻り

    本体価格
    499.8万円

関東
383
142万円
関西
216
149.3万円
東海
249
145.2万円
北海道
99
165.4万円
九州
250
153.3万円
東北
161
161.1万円
北陸・甲信越
99
150.2万円
中国
116
151.5万円
四国
71
146万円
地域別台数
関東
309
361.7万円
関西
116
372.3万円
東海
94
354.5万円
北海道
64
369.8万円
九州
108
321.5万円
東北
47
309.6万円
北陸・甲信越
30
332万円
中国
38
283.6万円
四国
48
193.4万円

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ワゴンRスマイルとハイエースのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ハイエース
129.7万円193.5万円 新車時価格 226.8万円540.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4840×1880×2105  他
657 排気量(cc) 2693
49 最高出力(馬力) 151~160
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.1km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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