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ワゴンRスマイルとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  プロボックス
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
2403 中古車掲載台数 15
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 9インチナビ・全方位カメラ・3Dビュー・電動パーキングブレーキ・リアドア両側電動スライドドア・LEDヘッドランプ・フロントフォグランプ・アルミホイール・フロント/リア/サイドアンダースポイラー

    本体価格
    210万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品ナビETCドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー マイルドハイブリッド スマートキー フルフラット 両側スライドドア 電動ドア付 アダプティブクルコン CVT

    本体価格
    199万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキセーフティーサポート/純正ナビ/アイドリングストップ/シートヒーター(運転席)/プッシュスタート/LEDヘッドライト/全方位カメラ/ドライブレコーダー(前後)/ETC/オートハイビーム

    本体価格
    166.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正メーカーオプションナビ 全方位カメラ

    本体価格
    189万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ 新車 メーカー全方位ナビ 両側パワースライドドア 電動パーキング レーダークルーズ LEDライト

    本体価格
    192.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD メーカー保証継承 車検10年2月 夏冬タイヤ付ナビ地デジBluetoothミュージック  デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    198万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 前後誤発信抑制ブレーキサポート

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 

    本体価格
    179万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 

    本体価格
    145.1万円

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    本体価格
    42.4万円

関東
519
159.3万円
関西
370
158.9万円
東海
402
166.1万円
北海道
143
173.8万円
九州
310
159.9万円
東北
233
169.2万円
北陸・甲信越
178
169.1万円
中国
146
165.9万円
四国
102
163.9万円
地域別台数
関東
4
104.2万円
関西
1
168万円
東海
2
165万円
北海道
3
115万円
九州
4
90.5万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ワゴンRスマイルの中古車を探す

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ワゴンRスマイルとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  プロボックス
129.7万円198.4万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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