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ワゴンRスマイルとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラウムの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ラウム
VS
63.4万円236万円
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中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1390 中古車掲載台数 24
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライドドア スマートキー禁煙車

    本体価格
    164.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S デュアルカメラBS 両Pスラ シートH

    本体価格
    129万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライドドア 衝突軽減装置

    本体価格
    119.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    164万円

  • スズキ ワゴンRスマイル G 2型 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 純正9型ナビ 全方位 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 届出済み未使用車 衝突被害軽減システム

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 全方位モニター付9インチナビ

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 2トーンルーフ仕様車 

    本体価格
    154.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    30万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD 地デジナビ・Bカメラ・左電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ラウム 1.5 

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
348
143.9万円
関西
172
149.2万円
東海
180
145.1万円
北海道
86
162.4万円
九州
237
157.4万円
東北
123
164.3万円
北陸・甲信越
98
146.9万円
中国
84
157.3万円
四国
62
148.5万円
地域別台数
関東
4
40.9万円
関西
7
38.4万円
東海
0
---
北海道
7
45.9万円
九州
2
43万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21.5万円
四国
2
65万円

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ワゴンRスマイルとラウムのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ラウム
129.7万円193.5万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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