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ワゴンRスマイルとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとラッシュの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ラッシュ
VS
90.4万円236万円
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中古車相場 41.8万円159.8万円
ラッシュの相場表を見る
1478 中古車掲載台数 29
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 衝突軽減ブレーキ・両側電動スライドドア

    本体価格
    142.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 社外ナビ フルセグTV コーナーセンサー AAC

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニターメーカーナビ 電動ドア

    本体価格
    137万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正8型ナビRカメラ両側電動ETC衝突軽減

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 両側電動ドア ナビ バックカメラ TV

    本体価格
    160万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD 

    本体価格
    170.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 8型ナビ BT対応 フルセグ 両側電動 LED ETC

    本体価格
    171.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    171万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD ワンセグTV ETC

    本体価格
    114万円

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    83万円

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    本体価格
    97.9万円

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    本体価格
    115万円

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 G ワンオーナー 純正ナビ キーレスキー

    本体価格
    85万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

    本体価格
    78.1万円

関東
373
143.6万円
関西
197
148.9万円
東海
208
147.3万円
北海道
93
166.7万円
九州
197
153.3万円
東北
149
162.8万円
北陸・甲信越
111
154.3万円
中国
100
156.2万円
四国
50
148.2万円
地域別台数
関東
10
101.1万円
関西
4
86.3万円
東海
0
---
北海道
6
105.6万円
九州
1
85万円
東北
6
91.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
111.5万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとラッシュのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ラッシュ
129.7万円177.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
657 排気量(cc) 1495
49 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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