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ワゴンRスマイルとブレイドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとブレイドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
VS
63.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 30万円169万円
ブレイドの相場表を見る
1395 中古車掲載台数 22
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 全方位モニター付きナビ

    本体価格
    171.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ナビ・全方位モニター・衝突被害軽減

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 登録済未使用車

    本体価格
    205万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正ナビ 全方位モニター 当社試乗車

    本体価格
    165万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    164.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ナビ・全方位・両側パワスラ・LED

    本体価格
    152万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 未使用車・2トーン・9型ナビ・全方位カメラ

    本体価格
    176.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    176.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    114.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 前後誤発進抑制機能付き

    本体価格
    169.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ブレイド 2.4 ロングラン保証付き トヨタ認定中古車

    本体価格
    44万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G AIS鑑定書4.5点 禁煙車 純正HDDナビ ETC

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    30万円

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    103万円

  • トヨタ ブレイド 3.5 マスター 

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV CD

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 4WD 1オーナー・禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 4WD 

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ブレイド 2.4 G 黒革 メーカーナビ Bカメラ HID 純正16AW

    本体価格
    59.9万円

関東
347
144.1万円
関西
174
149.1万円
東海
180
145.2万円
北海道
86
162.6万円
九州
241
156.9万円
東北
121
165.1万円
北陸・甲信越
97
146.6万円
中国
86
157.1万円
四国
63
149万円
地域別台数
関東
8
55.6万円
関西
1
129.9万円
東海
3
65万円
北海道
2
34万円
九州
1
105万円
東北
4
51.3万円
北陸・甲信越
1
169万円
中国
1
33万円
四国
1
98万円

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ワゴンRスマイルとブレイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  ブレイド
129.7万円193.5万円 新車時価格 224.7万円342.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4260×1760×1515  他
657 排気量(cc) 2362~3456
49 最高出力(馬力) 167~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~13.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

2.4Lエンジンと7速CVTで余裕の走り

Cセグメント5ドアボディのオーリスとシャーシを共有する兄貴分。エクステリアはオーリスと同じシルエットながら差別化を図るため、フロントグリルを拡大し、ヘッドライト、リアコンビネーションランプの意匠が変更された。インテリアもオーリスと基本的に同じで、インパネから盛り上がったセンターコンソールが特徴だ。ハンドルからシフトレバーとサイドブレーキレバーの距離が近く、操作性に優れる。リアサスペンションをダブルウィッシュボーンとし、よりスポーティな味つけとしたのも特徴だ。エンジンは1.8Lと1.5Lのオーリスに対して、2.4L直4を搭載。ミッションに7速シーケンシャルシフトマチック付きCVTを採用した。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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