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ワゴンRスマイルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとスペイドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
VS
65.4万円236万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 809
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニタ ETC ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 9インチナビTV 全方位モニター 14AW

    本体価格
    146.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X SDナビ 衝突軽減 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    170.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    114.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 4WD マイルドハイブリッド

    本体価格
    162.1万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 前後誤発進抑制機能付き

    本体価格
    169.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X ワンオーナー Bluetooth ナビTV ドラレコ

    本体価格
    138.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 未使用車 両側電動 全周囲カメラ ナビ TV

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    118万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G セーフティサポート

    本体価格
    109.9万円

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    本体価格
    43.8万円

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  • トヨタ スペイド 1.5 G ドラレコ前後ナビBluetoothバックカメラETC

    本体価格
    46.2万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X ナビ ワンセグTV バックカメラ 片側電動

    本体価格
    46万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F クイーン 保証付・純正ナビ・Bカメラ・地デジ

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F HDDナビTVバックカメラスマ-トキ-

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    44.9万円

  • トヨタ スペイド 1.3 X 禁煙 ナビ TV CD Bカメ スマキー Pスタート

    本体価格
    22.7万円

関東
345
142.4万円
関西
181
149.7万円
東海
190
145.7万円
北海道
89
163.2万円
九州
229
157.1万円
東北
131
164万円
北陸・甲信越
96
145.5万円
中国
81
155.7万円
四国
63
148.2万円
地域別台数
関東
240
54.8万円
関西
91
48.3万円
東海
128
55.1万円
北海道
53
66万円
九州
86
57.3万円
東北
73
57.2万円
北陸・甲信越
72
55万円
中国
45
62.6万円
四国
21
53.2万円

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ワゴンRスマイルとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
129.7万円193.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657 排気量(cc) 1329~1496
49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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