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ワゴンRスマイルとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとスペイドの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
VS
78万円236万円
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中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1405 中古車掲載台数 876
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G キーレスエントリー・オートエアコン

    本体価格
    124.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 9インチ純正ナビ 全方位カメラ コネクト

    本体価格
    212.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    155万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 純正全方位メーカーナビ付

    本体価格
    158.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ オーディオスイッチ LED

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位付きナビゲーション 禁煙車

    本体価格
    177.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 片側パワスラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD セーフティPKG 全方位モニター付ナビ

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 衝突軽減B 両側自動ドア

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 当社 試乗車使用

    本体価格
    149.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド スペイド X メモリーナビ バックカメラ 電動スライド

    本体価格
    88万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ/フルセグ/左電動ドア/HID/社外AW

    本体価格
    25.7万円

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    45.6万円

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    39.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    47万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 電動スライドドア Bluetooth ETC付き

    本体価格
    33万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 

    本体価格
    58万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ETC バックカメラ プッシュスタート

    本体価格
    26.5万円

関東
321
145.8万円
関西
178
150.2万円
東海
186
151.4万円
北海道
79
161.2万円
九州
240
157.1万円
東北
125
166.3万円
北陸・甲信越
98
153万円
中国
95
157.7万円
四国
83
152.6万円
地域別台数
関東
253
53.4万円
関西
109
49万円
東海
132
52.3万円
北海道
65
66.4万円
九州
88
58.5万円
東北
82
58.7万円
北陸・甲信越
72
55.4万円
中国
55
57.4万円
四国
20
53.5万円

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ワゴンRスマイルとスペイドのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  スペイド
129.7万円193.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
657 排気量(cc) 1329~1496
49 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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