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ワゴンRスマイルとS40を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルとS40の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  S40
VS
67.4万円236万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
1516 中古車掲載台数 8
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車/両側パワスラ/シートヒータ

    本体価格
    181.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 4WD スズキコネクト対応通信機 届出済未使用車

    本体価格
    207万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X セーフティーパッケージ 

    本体価格
    153万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID Sリミテッド 2型 全方位 

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車  シートヒーター LEDライト

    本体価格
    165.7万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スマートキー 全方位カメラ 届出済未使用車

    本体価格
    157万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S40 2.0e パワーシフト OBD診断済 純正ナビTVBカメラ 禁煙

    本体価格
    30万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.4i SE 

    本体価格
    48万円

  • ボルボ S40 2.4i Rデザイン ETC ナビTV DVD アルミホイール フルエアロ

    本体価格
    58万円

  • ボルボ S40 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    27万円

関東
343
143.5万円
関西
204
150.2万円
東海
219
147.3万円
北海道
100
163.7万円
九州
251
154.8万円
東北
143
162万円
北陸・甲信越
106
153.2万円
中国
91
153.7万円
四国
59
147.2万円
地域別台数
関東
4
41.3万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとS40のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  S40
129.7万円193.5万円 新車時価格 269万円515万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
657 排気量(cc) 1998~2521
49 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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