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ワゴンRスマイルと940を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRスマイルと940の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  940
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 88万円199.8万円
940の相場表を見る
2424 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキ認定中古車

    本体価格
    173万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 純正9インチディスプレイオーディオ 全方位カメラ セーフティプラス 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 禁煙車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    129.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2WD 全方位カメラ付きメモリーナビ装着車 フルセグ ETC車載器 両側電動スライドドア フロントベンチシート シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    138.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 2トーンルーフ LEDライト 両側自動

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    153.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G カーナビ DCBS シートヒーター

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X 3型 衝突被害軽減ブレ 

    本体価格
    186万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 クリームコーデ デュアルセンサーブレーキII|後席両側ワンアクションパワースライド|リモート格納式ドアミラー|360°プレミアムUV&IRカットガラス|電動パーキングブレーキ|USB電源ソケット|

    本体価格
    162.4万円

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  • ボルボ 940 ポラール タイミングベルト交換済み

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    88万円

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    145.6万円

  • ボルボ 940 GL 走行25000Km・ワンオーナー・革シート・SR

    本体価格
    199.8万円

  • ボルボ 940 GLE サンルーフ キーレスエントリー ETC パワーシート 純正16インチアルミホイール パワーウインドウ パワーステアリング

    本体価格
    応談

関東
536
158.8万円
関西
371
159.1万円
東海
404
166.4万円
北海道
145
174.1万円
九州
312
160.3万円
東北
231
169.8万円
北陸・甲信越
179
168.8万円
中国
145
165.4万円
四国
101
163.5万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
88万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルと940のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   ボルボ  940
129.7万円198.4万円 新車時価格 330万円573万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4870×1755×1435
657 排気量(cc) 2316
49 最高出力(馬力) 130~190
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

人気の高い700シリーズをベースに開発された

ボルボのトップレンジモデルとした君臨した900シリーズ。シリーズの源は82年の700シリーズになる。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズに、ほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGL、GLEと、同ターボ付きのターボの3グレード構成であった。組み合わされるミッションは4ATのみの設定。4気筒エンジンを積むのが940で、同じシリーズで6気筒エンジンを積むモデルは960と呼ばれる。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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