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スペーシアベースとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとコルベットの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シボレー  コルベット
VS
99万円195.8万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
543 中古車掲載台数 171
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    156万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 右側PSD 全方位カメラ ディーラー試乗車

    本体価格
    151万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール LED

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 4WD禁煙車ナビTVセーフティサポート

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 衝突軽減ブレーキ 片側電動スライドドア

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車保証/サポカー/当店試乗車アップ

    本体価格
    139.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 片側電動ドア 保証3年距離無制限

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート オートライト

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 届出済未使用車 レーダーブレーキ スマキー

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 試乗車UP 右側パワースライドドア

    本体価格
    149.8万円

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    本体価格
    1392万円

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    1238万円

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    1186万円

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    本体価格
    249.8万円

  • シボレー コルベット 3LT 

    本体価格
    1230万円

  • シボレー コルベット 5.7 全塗装 内装全張替

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    550万円

関東
98
143.9万円
関西
116
140.6万円
東海
73
146.2万円
北海道
24
157.4万円
九州
89
147.1万円
東北
48
154.9万円
北陸・甲信越
47
146.6万円
中国
29
143.8万円
四国
19
145.5万円
地域別台数
関東
60
913.1万円
関西
30
1124.1万円
東海
47
1226.9万円
北海道
3
393.3万円
九州
11
907.7万円
東北
2
1315万円
北陸・甲信越
6
663万円
中国
11
1032.3万円
四国
1
1250万円

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スペーシアベースとコルベットのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   シボレー  コルベット
139.5万円174.5万円 新車時価格 1180万円2500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
52 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は543台、コルベットの中古車は171台掲載しています。
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