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スペーシアベースとe-アトレーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとe-アトレーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
VS
89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 382万円
e-アトレーの相場表を見る
453 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF コーナーセンサー キーレス パワステ

    本体価格
    122.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 6月末までガラス撥水コーティング付

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレーオーディオ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/ドライブレコーダー/パーキングセンサー/Bluetooth/オートエアコン/レーンキープアシスト/パワースライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートライト

    本体価格
    156.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF クルコン LED プシュスタート

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ブレーキサポート前後

    本体価格
    134万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    138万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF メモリーナビTV バックモニター エマージェンシーブレーキ  横滑り防止アシスト 障害物センサー アクセル踏み間違い防止アシスト LEDヘッド&フォグ ETC

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-アトレー RS - 新車 - アルパインBIG-X11型大画面ナビ&フルセグTV&AppleCarPlay/AndroidAuto対応&HDMI・USB・Bluetooth接続&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付き

    本体価格
    382万円

関東
112
141.8万円
関西
64
142.6万円
東海
50
138.5万円
北海道
21
158.8万円
九州
62
140.7万円
東北
49
150.4万円
北陸・甲信越
41
142.4万円
中国
36
138.8万円
四国
18
141.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
382万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアベースとe-アトレーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  e-アトレー
139.5万円174.5万円 新車時価格 346.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) ---
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

初の量産BEV「e-アトレー」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は453台、e-アトレーの中古車は1台掲載しています。
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