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スペーシアベースとF430スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアベースとF430スパイダーの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  F430スパイダー
VS
98万円192万円
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中古車相場 1358万円2870万円
F430スパイダーの相場表を見る
541 中古車掲載台数 23
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 

    本体価格
    126.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 

    本体価格
    174万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品リフトアップキット装着

    本体価格
    169万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 旧社用車全方位モニター用カメラP車検R8年

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 片側電動スライドドア・衝突被害軽減B

    本体価格
    123.2万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD 社外ナビワンセグ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラパッケージ 追従式クルコン

    本体価格
    146.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スマートキー 右側PSD LEDヘッドライト

    本体価格
    139万円

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  • フェラーリ F430スパイダー F1 フルノーマル/デイトナシート/記録簿付

    本体価格
    応談

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    1980万円

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    1430万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    1880万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 

    本体価格
    2870万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 D車 カーボンブレーキ デイトナシート

    本体価格
    1780万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 正規D車 パワークラフトマフラー

    本体価格
    1648万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 カーボンブレーキ チャレンジホイール

    本体価格
    2295万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ハーマンエアロ正規D車パワクラマフラー

    本体価格
    1470万円

  • フェラーリ F430スパイダー F1 ディーラー車 クラッチ残90

    本体価格
    応談

関東
109
142.2万円
関西
116
141.7万円
東海
70
142.6万円
北海道
19
155.4万円
九州
96
145.2万円
東北
47
153.8万円
北陸・甲信越
30
141.5万円
中国
35
144.1万円
四国
19
144.1万円
地域別台数
関東
9
1954.8万円
関西
3
1789万円
東海
6
1523.7万円
北海道
0
---
九州
1
1470万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1780万円
中国
0
---
四国
3
1423万円

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スペーシアベースとF430スパイダーのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシアベース   フェラーリ  F430スパイダー
139.5万円174.5万円 新車時価格 2228.1万円2671.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1240  他
658 排気量(cc) 4307~4308
52 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

ボディデザインはF1の技術を駆使

8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005(H17)年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は541台、F430スパイダーの中古車は23台掲載しています。
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