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スペーシアベースとLSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   米国レクサス  LS
VS
98万円192万円
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中古車相場 100万円359.9万円
LSの相場表を見る
524 中古車掲載台数 12
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 届出済未使用車 衝突軽減B スマートキー

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキ認定中古車

    本体価格
    124万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    138.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車 全方位カメラPKG 前席シートヒーター

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー ナビ付き  ETC付き

    本体価格
    157万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 前後衝突被害軽減B アイドリングS

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突被害軽減ブレーキ 片側電動スライド

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 届出済未使用車 右側電動スライドドア

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ディスプレイオーディオ/外部電源ユニット

    本体価格
    135万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LS 430 黒革 サンルーフ 車高調 社外19アルミ

    本体価格
    148万円

  • 米国レクサス LS 460 L リアエンターハイドロ日本仕様ナビ

    本体価格
    198万円

  • 米国レクサス LS 430 社外ナビ・新品車高調・ベージュ内装

    本体価格
    264万円

  • 米国レクサス LS 400 国内1オーナー

    本体価格
    300万円

  • 米国レクサス LS LS400 社外ナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    266万円

  • 米国レクサス LS 460 L 左ハンドル 中期LS600hL仕様 マクレビ SR

    本体価格
    182.2万円

  • 米国レクサス LS 400 Lハンドルサンルーフ

    本体価格
    100万円

  • 米国レクサス LS 460 L 後期仕様!ワーク ジーストF20インチR21

    本体価格
    359.9万円

  • 米国レクサス LS 460 L ロ-ダウン 社外22インチホイール ETC

    本体価格
    267.6万円

  • 米国レクサス LS 460 LS460 IDEAL車高調 SPORZA22in

    本体価格
    199万円

関東
91
142万円
関西
116
141.1万円
東海
69
143.3万円
北海道
19
153.7万円
九州
92
144.9万円
東北
52
154.1万円
北陸・甲信越
29
141.9万円
中国
34
144.7万円
四国
22
145.1万円
地域別台数
関東
6
250.1万円
関西
0
---
東海
1
264万円
北海道
0
---
九州
3
149万円
東北
2
271.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシアベース   米国レクサス  LS
139.5万円174.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 4600
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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