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フロンクスとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとSクラスクーペの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   AMG  Sクラスクーペ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
474 中古車掲載台数 1
  • スズキ フロンクス 1.5 メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ETC・9インチナビ・LED

    本体価格
    246.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 1オーナー全方位カメラ前後ドラレコETC

    本体価格
    292.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ブレーキサポート 純正ナビ/フルセグ 全方位モニター LED 純正アルミ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 フル装備 衝突軽減ブレーキサポート 全方位モニター付きナビ フルセグTV 電動パーキング シートヒーター アイドリングストップ スマートキーレス

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS2 ワンオーナー 全方位カメラ付き純正メモリーナビ Bluetooth シートヒーター  ハーフレザーシート ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト

    本体価格
    220.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート 全方位モニター付メモリーナビ 運転席・助手席シートヒーター キーレスプッシュスタート ブラインドスポットモニター 純正16インチAW ワイヤレス充電 本革巻ステアリング パドルシフト

    本体価格
    242.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ディーラー車

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    245.8万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
105
253.6万円
関西
66
245万円
東海
77
249.5万円
北海道
32
274.6万円
九州
73
253.6万円
東北
34
264万円
北陸・甲信越
32
261.1万円
中国
42
250.4万円
四国
13
249.7万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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フロンクスの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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フロンクスとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   AMG  Sクラスクーペ
254.1万円273.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1460 排気量(cc) 5461~5980
99~101 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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