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フロンクスとDB11ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
VS
209万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 1438万円2490万円
DB11ヴォランテの相場表を見る
451 中古車掲載台数 13
  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ スズキコネクト対応ナビ キーレス

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 9インチナビTV 360°カメラ ワイヤレス充電器 LEDヘッドライト レーダークルーズ

    本体価格
    282.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 メーカーオプションナビ

    本体価格
    262万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキコネクトナビ スズキセーフティサポート Bluetoothオーディオ 全方位モニター ETC LEDヘッドランプ 追従型クルコン スマホリモコンエンジンスターター シートヒーター ツートーンルーフ

    本体価格
    269.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9インチナビ 全方位モニター AndroidAuto AppleCarPlay ETC デュアルセンサーブレーキサポート2 ワイヤレス充電 追従クルコン パーキングソナー シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ BSM ETC 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ 純正16インチアルミ 追従クルーズコントロール HUD クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    262.8万円

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    1745.7万円

関東
100
255.9万円
関西
67
246.7万円
東海
74
252.2万円
北海道
29
276.6万円
九州
67
253.5万円
東北
37
265.1万円
北陸・甲信越
31
262.7万円
中国
33
254.5万円
四国
13
249.1万円
地域別台数
関東
8
1868.7万円
関西
1
1678万円
東海
1
1820万円
北海道
0
---
九州
1
1698万円
東北
1
2490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2280万円
四国
0
---

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フロンクスとDB11ヴォランテのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   アストンマーティン  DB11ヴォランテ
254.1万円273.9万円 新車時価格 2423.2万円2515.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4750×1950×1300
1460 排気量(cc) 3982
99~101 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

伝統のDBを受け継ぐランドマーク・モデル

アストンマーティンの伝統、DB(第二次大戦後にオーナーとなったデビッド・ブラウンの頭文字)の名を受け継ぐモデル。歴代DBモデルのフォルムを継承しながら、AピラーからCピラーまで連続するルーフストレーキなど、新しいデザイン要素が盛り込まれた。車体の下面におけるエアフローのマネージメントや、フロントリフトを抑制させる、エラを連想させるカーリキュー、リアリフトを抑制させるCピラー基部のエアインテークなど、エアロダイナミクスも追求されている。エンジンは新開発の5.2L・V12ツインターボで最高出力600ps/最大トルク700N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで0-100km/h加速3.9秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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