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フロンクスとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ビュイック  リーガルワゴン
VS
219万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 118万円238.8万円
リーガルワゴンの相場表を見る
428 中古車掲載台数 9
  • スズキ フロンクス 1.5 9型メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 合皮シート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制 オートライト

    本体価格
    251.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    265.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ(スズキコネクト対応) フルセグTV スズキセーフティサポート LEDヘッド アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ワイヤレス充電 16インチアルミ

    本体価格
    255.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ装着車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    259.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車 スズキセイフティサポート ハーフレザーシート 9インチディスプレイオーディオ 全方位モニター フルセグTV Bluetooth シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール HUD

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    244.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキ純正9インチナビ&全周囲カメラ&TV/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール&レーンアシスト/衝突被害軽減システム/LEDヘッドランプ/アルミホイール/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ付9インチメモリーナビ デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    235万円

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    118万円

関東
96
257.6万円
関西
67
248.4万円
東海
72
252.1万円
北海道
26
276.6万円
九州
61
252.6万円
東北
40
265.3万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
26
256.9万円
四国
13
249.7万円
地域別台数
関東
1
150万円
関西
2
203.5万円
東海
2
154万円
北海道
3
198.3万円
九州
0
---
東北
1
160万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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フロンクスとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ビュイック  リーガルワゴン
254.1万円273.9万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1460 排気量(cc) 3135~3343
99~101 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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