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フロンクスとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   キャデラック  ドゥビル
VS
219万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 78.9万円258万円
ドゥビルの相場表を見る
428 中古車掲載台数 10
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD メモリーナビ 全方位カメラ 純正フロアマット BSM レーンキープ Bluetooth 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS ワンオーナー 全方位カメラ付き純正ナビ ドラレコ ACC Bluetooth フロアマット

    本体価格
    228.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載4WDスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き9インチナビTVバックカメラハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ ナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    257.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 2トーンカラー 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッド オートハイビーム

    本体価格
    268.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビゲーション・スズキコネクト対応通信機装着車  LEDヘッドランプ デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンアシスト/シートヒーター/パーキングセンサー/ETC/9型ディスプレイオーディオ/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/ハイビームアシスト

    本体価格
    252.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正 9インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    279.9万円

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    78.9万円

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    本体価格
    128万円

関東
96
257.6万円
関西
67
248.4万円
東海
72
252.1万円
北海道
26
276.6万円
九州
61
252.6万円
東北
40
265.3万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
26
256.9万円
四国
13
249.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
135万円
東海
6
160.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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フロンクスとドゥビルのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   キャデラック  ドゥビル
254.1万円273.9万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
1460 排気量(cc) 4564
99~101 最高出力(馬力) 279
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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