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フロンクスとC6を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   シトロエン  C6
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 49万円586万円
C6の相場表を見る
452 中古車掲載台数 16
  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    245.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    244.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS 全方位カメラ付きメモリーナビ シートヒーター ACC Bluetooth LEDヘッドライト ステアリングオーディオスイッチ

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD セーフティサポート 9インチナビ 全周囲カメラ シートヒーター ハーフレザー ブラックルーフ ワイヤレス充電 BSM HUD LEDヘッドランプ コーナーセンサ Aストップ レーダークルーズ 本州仕入

    本体価格
    283.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 電動パーキングブレーキ 全方位ナビ スズキコネクト対応 ワイヤレス充電器 パドルシフト スポーツモード ヒルディセントコントロール グリップコントロール スノーモード LEDヘッドランプ

    本体価格
    252万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ BSM ETC 純正ナビ フルセグTV LEDヘッドライト シートヒーター ドラレコ 純正16インチアルミ 追従クルーズコントロール HUD クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ オートライト

    本体価格
    262.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキコネクト対応ナビ 全方位モニター スマホ連携 衝突被害軽減ブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ スマホワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    258.5万円

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関東
100
253.6万円
関西
61
245.6万円
東海
72
248.6万円
北海道
32
274.5万円
九州
69
254.4万円
東北
36
263.6万円
北陸・甲信越
31
260.8万円
中国
40
250.1万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
9
235万円
関西
3
203万円
東海
2
264.9万円
北海道
0
---
九州
1
176万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
130万円
中国
0
---
四国
0
---

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C6の中古車を探す

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フロンクスとC6のカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   シトロエン  C6
254.1万円273.9万円 新車時価格 682万円754.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4910×1860×1465
1460 排気量(cc) 2946
99~101 最高出力(馬力) 215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ハイドロサスペンションをもった異色の高級サルーン

XMの後継車となるシトロエン久方ぶりのフラッグシップモデル。フロントオーバーハングが長く、リアが短いという、独特のスタイリングが魅力。リアガラスに使用されている、後方の視認性が良い凹面ガラスは、2世代前の旗艦モデルCX(1974年発表)でも使われていた意匠だ。クラス最高レベルとなる2.9mのロングホイールベースのおかげで、広くゆったりとした室内空間を実現した。さらにガラスの間に樹脂を挟み込んだラミネーテッド・サイドウィンドウを採用、静粛性と衝突時の安全性も高めた。サスペンションにオイルと圧縮空気を使った新しいハイドロニューマチックサスペンションを採用。エンジンはV6の3Lで、6ATとの組み合わせだ。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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