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フロンクスとPTクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   クライスラー  PTクルーザー
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 42.8万円118.8万円
PTクルーザーの相場表を見る
458 中古車掲載台数 32
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー車ハイブリット4WDセーフティサポート搭載4WDスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き9インチナビTVバックカメラハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位 HUD 暖シート ソナー 衝突軽減  ETC

    本体価格
    251.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ディーラー車

    本体価格
    243.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    226.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9インチナビ 全方位モニター AndroidAuto AppleCarPlay ETC デュアルセンサーブレーキサポート2 ワイヤレス充電 追従クルコン パーキングソナー シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    261.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート ハーフレザー シートヒーター 2トーンルーフ LEDヘッド ブラインドスポットモニター パドルシフト ワイヤレス充電 レーダークルーズ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ LED シートヒーター アルミ

    本体価格
    221万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付9インチナビ アルミホイール 運転席助手席シートヒーター シートリフター  スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ スズキコネクト

    本体価格
    230.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 ナビ 全方位モニター

    本体価格
    264.8万円

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    108万円

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    118.8万円

関東
102
254万円
関西
62
246.1万円
東海
73
248.7万円
北海道
32
274.9万円
九州
71
253.9万円
東北
34
263.3万円
北陸・甲信越
32
261.4万円
中国
41
249.9万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
8
68.2万円
関西
2
69万円
東海
19
96.6万円
北海道
2
51.5万円
九州
0
---
東北
1
58万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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PTクルーザーの中古車を探す

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フロンクスとPTクルーザーのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   クライスラー  PTクルーザー
254.1万円273.9万円 新車時価格 260.4万円343.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4330×1725×1600  他
1460 排気量(cc) 1996~2429
99~101 最高出力(馬力) 136~223
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.1~9.6km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

クラシックカーを思わせるスタイリング

ネオンをベースに開発されたPTクルーザーは、古き良き時代を想起させるような懐かしい1930年代デザインを採用するクラシカルなスタイルが特徴だ。ハッチバックのボディは後方にいくに従ってルーフが高くなるデザインにより、後席には広々とした居住空間が確保される。またリアシートは分割可倒式かつ脱着式で26通りものアレンジが可能だ。エンジンは2Lの直4で、104kW/188N・mの十分なパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFで、トラクションコントロール機能付きABSやデュアルSRSエアバッグ、サイドエアバッグ(リミテッド)など、安全装備が充実している。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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