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フロンクスと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスと300Cツーリングの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   クライスラー  300Cツーリング
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 55万円75万円
300Cツーリングの相場表を見る
414 中古車掲載台数 3
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキ認定中古車

    本体価格
    246万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー スズキコネクト対応 ナビ 全方位カメラ ACC HUD ETC フロアマット

    本体価格
    212.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート付き

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付きナビゲーション

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    223万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正コネクトナビ 全方位カメラ LEDヘッ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 追従クルーズコントロール BSM 純正16インチAW シートヒーター 純正9型ナビ HUD ワイヤレス充電 ハーフレザーシート 本革巻きステアリング デュアルセンサーブレークサポートII

    本体価格
    242.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    244万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済未使用車横滑防止機能シートヒーター

    本体価格
    286.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー

    本体価格
    280万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 新品グリル赤革 HID シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 車検令和8年10月 ナビ バックカメラ 本革電動シート シートヒーター

    本体価格
    55万円

  • クライスラー 300Cツーリング 3.5 ディーラー車 純正HDDナビ DVD 革シート シートヒーター パワーシート クルーズコントロール キーレス ETC 純正AW ルーフレール

    本体価格
    55万円

関東
81
250.3万円
関西
50
245.8万円
東海
65
244.2万円
北海道
31
274.4万円
九州
67
251.7万円
東北
32
263.7万円
北陸・甲信越
40
255.3万円
中国
39
243.1万円
四国
9
261万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

300Cツーリングの中古車を探す

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フロンクスと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   クライスラー  300Cツーリング
254.1万円273.9万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1460 排気量(cc) 3518~5654
99~101 最高出力(馬力) 249~340
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフロンクスの中古車は414台、300Cツーリングの中古車は3台掲載しています。
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