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フロンクスとパンダを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   フィアット  パンダ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 19万円345万円
パンダの相場表を見る
458 中古車掲載台数 193
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD メーカー保証 登録済み未使用車 メーカーナビ AppleCarPlay 全方位カメラ HUD コーナーセンサー BSM 電動パーキング ワイヤレス充電 レーダークルーズ シートヒータースマートキー USBポート

    本体価格
    272.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ ナビ スズキコネクト Bluetooth

    本体価格
    265万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    298万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ※検R9年12月&走行6700キロ&360°カメラ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 冠水歴車ナビTVバックカメラ全方位モニターアップルカカープレイアンドロイドオート対応禁煙車ETC車載器デュアルカメラブレーキサポートIIアダプティブクルコンルスマートキー2本PスタートLEDヘッド

    本体価格
    173万円

  • スズキ フロンクス 1.5 届出済未使用車/全方位モニター用カメラ

    本体価格
    262.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9型ナビ フルセグ Bluetooth applecarplay androidauto 全方位カメラ ETC 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 前後コーナーセンサー BSM ワイヤレス充電 パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    261.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付ナメモリーナビ 9インチHDディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    223.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 弊社社用車 4WD ナビゲーション 全周囲モニター ワイヤレスチャージャー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール Bluetooth フロントシートヒーター スズキ認定中古車 全国保証

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    276.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    89.9万円

  • フィアット パンダ 4X4 4WD 5速MT ディーラー車 左ハンドル

    本体価格
    73万円

  • フィアット パンダ イージー ETC キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    45.9万円

関東
102
254万円
関西
62
246.1万円
東海
73
248.7万円
北海道
32
274.9万円
九州
71
253.9万円
東北
34
263.3万円
北陸・甲信越
32
261.4万円
中国
41
249.9万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
63
108.8万円
関西
37
118.8万円
東海
35
147.8万円
北海道
6
89.7万円
九州
22
87.8万円
東北
10
59.8万円
北陸・甲信越
10
81.7万円
中国
6
75.5万円
四国
4
78.2万円

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フロンクスとパンダのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フィアット  パンダ
254.1万円273.9万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1460 排気量(cc) 875
99~101 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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