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フロンクスとトーラスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとトーラスワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   フォード  トーラスワゴン
VS
219万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 79万円98万円
トーラスワゴンの相場表を見る
422 中古車掲載台数 3
  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    265.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチディスプレイ 全方位カメラ 置き充電 スズキセイフティサポート 両側シートヒーター

    本体価格
    277.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ フルセグ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正 9インチ SDナビ/レーダーブレーキサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー

    本体価格
    279.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    245万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーン車 スズキコネクト 全方位モニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD スズキセーフティサポート 全方位カメラ ナビ スズキコネクト Bluetooth

    本体価格
    265万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全方位モニター セーフティサポート レーダークルーズコントロール LEDヘッドランプ 純正16アルミホイール シートヒーター プッシュスタート 2トーンルーフ

    本体価格
    260.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 走行70キロ/衝突軽減/純正ナビ/全方位カメラ/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/パドルシフト/ブレーキホールド/ワイヤレス充電/ヘッドアップディスプレイ/スマートキー/シートヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    263.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正 9インチ メモリーナビ/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    279.9万円

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  • フォード トーラスワゴン GL ・左H・社外アルミホイール・オーディオ

    本体価格
    98万円

  • フォード トーラスワゴン GL 

    本体価格
    89.9万円

  • フォード トーラスワゴン GL TVナビ キーレス スペアキー ETC 電動シート 3列シート7人乗り ローダウン 電動格納ミラー アルミホイル ルーフレール 取扱説明書 記録簿 保証書 第三者機関鑑定書付 車内クリーニング済

    本体価格
    79万円

関東
96
257.4万円
関西
62
249.5万円
東海
71
252.5万円
北海道
25
277.5万円
九州
63
252.7万円
東北
39
264.9万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
25
256.3万円
四国
14
250.4万円
地域別台数
関東
1
79万円
関西
1
89.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

フロンクスの中古車を探す

トーラスワゴンの中古車を探す

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フロンクスとトーラスワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   フォード  トーラスワゴン
254.1万円273.9万円 新車時価格 269.5万円369.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 5090×1855×1510  他
1460 排気量(cc) 2967
99~101 最高出力(馬力) 200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.3km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

日本市場を意識したファミリーカー

大ヒットとなった初代トーラスのモデルチェンジにあたってフォードは攻めの姿勢を貫いた。この2代目モデルは非常にダイナミックで有機的なラインをもつスタイリングとなり、1996(H8)年に発表された。5mクラスのボディサイズながら、そのスタイル故か、見た目には小さく感じる。しかし、逆に室内はボディサイズを実感できる広さがあり、初代よりも居住性やラゲージスペースの積載能力が向上していることがわかる。日本市場へは1997(H9)年に登場したが、日本向け専用部品の採用やデザイン変更を行っているのがポイント。例えばフロントマスクはオリジナルが丸目4灯で日本市場では不利とみるや、楕円ライトの2灯式に改める、といった具合である。ただし商業的には失敗に終わり、1999(H11)年以降日本市場では販売されていない。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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