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フロンクスとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとCR-Xデルソルの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
219万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
431 中古車掲載台数 3
  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    265.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 R6年登録車 純正9インチHDナビ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター シートヒーター ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    223.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙 純正9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC LEDライト

    本体価格
    263.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビ フルセグTV HDMI LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正 9インチ メモリーナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済み未使用車 全方位モニター ETC2.0 レーダーブレーキ レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド ヒルディセント フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    294.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 デュアルセンサーブレーキII 9インチコネクト対応メモリーナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ コーナーセンサー

    本体価格
    269.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全周囲/9型ナビ/BSM/追従クルコン/クリアランスソナー/レーンキープアシスト/スマートキー/プッシュスタート/パドルシフト/衝突軽減ブレーキ/オートライト/ワイヤレス充電/純正16インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    245.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    108.8万円

関東
97
257.3万円
関西
67
247.9万円
東海
71
253.2万円
北海道
27
276.8万円
九州
63
252.2万円
東北
39
265.5万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
27
256.7万円
四国
13
249.7万円
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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CR-Xデルソルの中古車を探す

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フロンクスとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ホンダ  CR-Xデルソル
254.1万円273.9万円 新車時価格 137万円212.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1460 排気量(cc) 1493~1595
99~101 最高出力(馬力) 130~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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