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フロンクスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ホンダ  ストリート
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
448 中古車掲載台数 24
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 9インチナビ フルセグ 全方位カメラ スマートキー シートヒーター セーフティサポート ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール ワイヤレス充電 LED 純正アルミ

    本体価格
    272万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ 9型ナビ BSM 追従クルーズコントロール シートヒーター ワイヤレス充電 オートライト SPORTモード 純正16インチAW HUD プッシュスタート LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    249万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ フルセグ Bluetooth 全方位モニター デュアルカメラブレーキサポート ハーフレザー シートヒーター ワイヤレス充電 LEDヘッドライト 純正16インチAW プッシュスタート

    本体価格
    270万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ディスプレイ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズコントロール BSM HUD LEDヘッドライト オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ シートヒーター ワイヤレス充電

    本体価格
    261.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    249.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー 衝突軽減システム リヤパーキングセンサー オートライト ステアリングスイッチ クルーズコントロール スズキコネクト シートヒーター アクセサリーソケット フロントアームレストボックス

    本体価格
    232万円

  • スズキ フロンクス 1.5 当社展示車/全方位付き9インチナビ/メーカー保証付き

    本体価格
    260万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    273万円

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  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

関東
101
253.2万円
関西
56
245.9万円
東海
71
248.9万円
北海道
30
275.4万円
九州
70
254万円
東北
38
261.2万円
北陸・甲信越
32
261.6万円
中国
39
249.2万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
4
75万円

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フロンクスとストリートのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ホンダ  ストリート
254.1万円273.9万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1460 排気量(cc) 656
99~101 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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