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フロンクスとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとジェミニの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   いすゞ  ジェミニ
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 59万円258万円
ジェミニの相場表を見る
439 中古車掲載台数 20
  • スズキ フロンクス 1.5 ワンオーナー 禁煙車 セーフティーサポート デュアルセンサーブレーキサポート 全方位モニター Aクルーズコントロール F席シートヒーター 純正アルミホイール BTオーディオ ワイヤレス充電 パドルシフト

    本体価格
    230.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 衝突軽減 全方位C シートヒーター バックカメラ オートライト Bluetooth 純正ナビ オートエアコン ETC 禁煙車 スズキセーフティーサポート アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    257万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    264万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車

    本体価格
    260.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車 全方位モニター付きメモリーナビゲーション メーカー保証継承 HUD 置き充電 シートヒーター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    270万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 LEDライト

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ レーダークルーズ シートヒーター Applecarplay Androidauto Bluetooth フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 置く充電 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付9インチナビ BSM HUD ワイヤレス充電 シートヒーター レザー調コンビシート ヒルディセントコントロール パーキングセンサー BTオーディオ フルセグ パドルシフト LEDライト

    本体価格
    289.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全方位カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー 車線逸脱警報 LEDヘッド オートエアコン

    本体価格
    236.5万円

  • スズキ フロンクス ナビ バックモニター 

    本体価格
    248万円

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    28万円

  • いすゞ ジェミニ 1.8 ZZ-R 

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    179万円

関東
102
252.2万円
関西
53
247.2万円
東海
71
247.9万円
北海道
30
275.3万円
九州
68
255.2万円
東北
36
259.7万円
北陸・甲信越
29
260.9万円
中国
39
245万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
13
159.9万円
関西
2
181万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
205万円
四国
1
28万円

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フロンクスとジェミニのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   いすゞ  ジェミニ
254.1万円273.9万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1460 排気量(cc) 1493~1590
99~101 最高出力(馬力) 105~120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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