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フロンクスとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   レクサス  IS F
VS
173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
436 中古車掲載台数 33
  • スズキ フロンクス 1.5 スズキ認定中古車

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 9インチナビ・全方位モニター装着車

    本体価格
    243万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD アイドルS ナビ BT

    本体価格
    266.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 9インチスマホ連携ナビ 全方位モニター フルセグTV HDMI入力 ワイヤレス充電器 ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動パーキングブレーキ スズキセーフティ

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正ナビ 全方位モニター フルセグTV シートヒーター パドルシフト HUD ハーフレザーシート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    259.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 登録済み未使用車 全方位モニター ETC2.0 レーダーブレーキ レーンキープ ブラインドスポット シートヒーター LEDヘッド ヒルディセント フルセグTV アダプティブクルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    291万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    226万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ付

    本体価格
    243万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    268万円

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  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/TEIN車高調/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    433.4万円

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    本体価格
    187万円

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    375万円

  • レクサス IS F 5.0 中期モデル トルセン付き サンルーフ TEIN車高調 シュタイナー19インチAW 4本出しマフラー トランクスポイラー レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 三眼ヘッドライト プリクラ 社外テール マークレビンソン プリクラッシュ追従オートクルーズ シートヒーター パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    224.8万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 メーカーナビフルセグサンルーフスロコン

    本体価格
    426.8万円

関東
100
252.8万円
関西
54
246.7万円
東海
71
247.6万円
北海道
31
274.9万円
九州
68
255.2万円
東北
34
259.7万円
北陸・甲信越
29
260.9万円
中国
38
244.8万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
14
314.2万円
関西
2
479.4万円
東海
12
325.1万円
北海道
0
---
九州
2
338.2万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
388.8万円
四国
1
257.9万円

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フロンクスとIS Fのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   レクサス  IS F
254.1万円273.9万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1460 排気量(cc) 4968
99~101 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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