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フロンクスとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
173万円337万円
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中古車相場 2078万円2958万円
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446 中古車掲載台数 13
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    267.3万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラメモリーナビ・登録済み未使用

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ナビ Bluetooth 全方位モニター ETC シートヒーター(R.L) LEDヘッドランプ 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー(スペアキー付き)アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    251万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 禁煙車 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートライト オートエアコン 純正16インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ツートンカラー 全方位カメラ付きナビゲーション スズキコネクト 登録済み未使用車

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位 HUD 暖シート ソナー 衝突軽減  ETC

    本体価格
    261.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正9型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ LEDヘッド BSM

    本体価格
    267.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    244.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 360度ビューモニター 衝突軽減ブレーキ レーンキープ 追従式クルーズコントロール ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイモニター コーナーセンサー Bluetooth パドルシフト スマートキー

    本体価格
    271.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    応談

関東
99
253.1万円
関西
55
247万円
東海
72
248.3万円
北海道
30
275.4万円
九州
68
255.1万円
東北
37
260万円
北陸・甲信越
32
261.6万円
中国
42
248.3万円
四国
11
252.5万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
2
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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ムルシエラゴの中古車を探す

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フロンクスとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
254.1万円273.9万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1460 排気量(cc) 6192~6496
99~101 最高出力(馬力) 580~670
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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