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フロンクスとムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
215万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 ---
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438 中古車掲載台数 3
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD フルタイム4WD 登録済み未使用車 純正9インチナビ 全方位カメラ フロアマット スズキセーフティサポート装着車 前席シートヒーター LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 スズキコネクト 新車保証付き

    本体価格
    285万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ BSM ハーフレザーシート 前席シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド オートハイビーム オートライト

    本体価格
    277.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済み未使用車/全方位モニター/メモリーナビ9インチ

    本体価格
    250万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付ナビゲーション セーフティサポート スズキコネクト対応 パドルシフト スポーツモード チルト&テレスコピックステアリング 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド ワイヤレス充電器

    本体価格
    262.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正9インチナビTV 全方位モニター キーフリー LEDライト シートヒーター ハーフレザーシート BSM ACC HUD 前後ソナー 新品マット付 DSBSII付 OPツートン色 新車保証継承付

    本体価格
    247.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    257.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 禁煙車 全方位カメラ付9インチナビ ワイヤレス充電 シートヒーター スズキセーフティサポート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター カラーヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    231.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール ステアリングオーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    253.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付きナビゲーション

    本体価格
    235万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
95
258万円
関西
66
246.9万円
東海
72
252.9万円
北海道
29
275.9万円
九州
67
252.5万円
東北
37
264.6万円
北陸・甲信越
28
262.3万円
中国
31
255.4万円
四国
13
248.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
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四国
0
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ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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フロンクスとムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
254.1万円273.9万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
1460 排気量(cc) 6192~6496
99~101 最高出力(馬力) 580~650
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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