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フロンクスと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   マクラーレン  540Cクーペ
VS
219.3万円337万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
408 中古車掲載台数 8
  • スズキ フロンクス 1.5 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車 ブラインドスポットモニター シートヒーターレーダークルーズ Bluetooth クリアランスソナー ハーフレザーシート ETC 純正16インチアルミ オートエアコン

    本体価格
    246.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位モニター付メモリーナビゲーション 電動パーキングブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スズキセーフティサポート

    本体価格
    256万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    233.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD HDMI トーヨーオープンカントリー ホワイトレター

    本体価格
    275万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキセーフティサポート 純正9インチナビ 全方位モニター スズキコネクト対応 ワイヤレス充電器 前席シートヒーター LEDヘッドライト パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    285万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBS 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグ シートヒーター ACC フルセグ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 車検令和9年11月 中古スタッドレスセット付 フロアマット ETC リースアップ車両 9型ナビ Apple carplay AndroidAuto バックカメラ アラウンドビュー バックソナー クリアランスソナー HUD シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ装着車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    259.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 全周囲カメラ セーフティサポート 純正9型ナビ レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド シートヒーター ブラインドスポットモニター 純正16アルミ

    本体価格
    255.1万円

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    本体価格
    1570万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 セキュリティーパック/Bowers &Wilkinsスピーカー/フロントリフト/バックカメラ/Bluetooth /ETC

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    本体価格
    1538万円

  • マクラーレン 540Cクーペ 3.8 

    本体価格
    応談

関東
95
257.3万円
関西
58
249.9万円
東海
68
252.6万円
北海道
25
277.6万円
九州
58
253.9万円
東北
37
265.2万円
北陸・甲信越
27
263.6万円
中国
25
257.5万円
四国
15
251.1万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

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フロンクスと540Cクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   マクラーレン  540Cクーペ
254.1万円273.9万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
1460 排気量(cc) 3799
99~101 最高出力(馬力) 540
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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