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フロンクスとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとヴィータの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   オペル  ヴィータ
VS
193.3万円375万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
299 中古車掲載台数 2
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付ナビ・スズキコネクト対応通信機装着車 デュアルセンサーブレーキサポートII ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ

    本体価格
    239万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ハイブリット4WDセーフティサポート搭載4WDスズキコネクト対応通信機装着車アダプティブクルーズコントロール全方位モニター付き9インチナビTVバックカメラハイビームアシストLEDライト

    本体価格
    265.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 LEDライト フォグランプ オートライトシステム アルミ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラ ナビ 置き型携帯充電機能

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ベースグレード スズキ純正9インチナビ 全方位カメラ スズキコネクト対応通信機 アップルカープレイ アンドロイドオート対応 アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 当社試乗車 9インチ全方位モニター付きナビ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電器 スポーツモード パドルシフト スノーモード

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニターカメラナビ/TV 当店試乗車

    本体価格
    270.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニターナビ 登録済未使用車

    本体価格
    237.4万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ付きナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキサポート アイドリングストップ LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 HDMI接続ケーブル 電動パーキング

    本体価格
    232万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    274万円

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  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

関東
87
249.1万円
関西
59
249.4万円
東海
23
245万円
北海道
9
262.8万円
九州
46
248.3万円
東北
18
265.4万円
北陸・甲信越
16
262.9万円
中国
34
241.7万円
四国
7
251.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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フロンクスとヴィータのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   オペル  ヴィータ
254.1万円273.9万円 新車時価格 169万円232万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1460 排気量(cc) 1198~1795
99~101 最高出力(馬力) 75~125
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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