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フロンクスと205カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   プジョー  205カブリオレ
VS
193.3万円375万円
フロンクスの相場表を見る
中古車相場 398万円
205カブリオレの相場表を見る
296 中古車掲載台数 1
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 4WD セーフティサポート メーカーナビ フルセグ 全方位モニター シートヒーター ヒルディセントコントロール アダクティブクルーズ ETC LEDライト 電動パーキングスイッチ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD スズキコネクト対応全方位モニター付ナビ

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    223万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ナビ 全方位モニター

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール Bluetooth LEDヘッドランプ スマートキー 全方位モニター フルオートエアコン 電格ミラー ナビ シートヒーター オートライト

    本体価格
    237.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スマートキー 9インチDオーディオ BT USB 全方位モニター LEDライト シートヒーター ワイヤレス充電 ハーフレザーシート セーフティサポート 16インチAW

    本体価格
    232万円

  • スズキ フロンクス 1.5 コネクト全方位カメラナビ 前後ブレーキサポート 前後パーキングソナー 電動パーキング&オートホールド アダプティブクルコン LED アルミ ワイヤレス充電 両側シートヒーター&リフター

    本体価格
    240万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    220万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD デュアルセンサーブレーキII|アダプティブクルーズコントロール|ブラインドスポットモニター|ヘッドアップディスプレイ|ワイヤレス充電器|リモート格納式ドアミラー|シートヒーター|

    本体価格
    246万円

  • スズキ フロンクス 1.5 メモリーナビ 全方位カメラ

    本体価格
    245.8万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 205カブリオレ CTI 1オーナー 走行36000km 電動オープン開閉動作OK エアコン 14インチAW 120馬力 ZF製4速AT 本革巻ステアリング レザー/ベルベットシート スポーツサスペンション

    本体価格
    398万円

関東
86
249.4万円
関西
55
250万円
東海
24
245.6万円
北海道
10
260.1万円
九州
46
248.8万円
東北
18
268.3万円
北陸・甲信越
16
262.9万円
中国
34
241.7万円
四国
7
251.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
398万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フロンクスと205カブリオレのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   プジョー  205カブリオレ
254.1万円273.9万円 新車時価格 301万円340万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3705×1590×1375
1460 排気量(cc) 1904
99~101 最高出力(馬力) 100~120
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル

日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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