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フロンクスと308CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  フロンクス   プジョー  308CC
VS
193.3万円375万円
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中古車相場 45万円169.5万円
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297 中古車掲載台数 19
  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト パドルシフト LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート アダプティブクルーズコントロール オーディオスイッチ 電動パーキングブレーキ ワイヤレス充電器

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 カープレイ・全方位カメラ・HUD

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙9inMナビ全方位カメラLEDラ

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ レーダークルーズ シートヒーター Applecarplay Androidauto Bluetooth フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 置く充電 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位モニター付メモリーナビ装着車 アダプティブクルーズコントロール ステリモ シートヒーター パーキングセンサ― ヘッドアップディスプレイ スマートキー

    本体価格
    239.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 試乗車販売 全方位カメラ付ナビ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    254.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール キーレスエントリー シートヒーター AT 盗難防止システム 衝突安全ボディ

    本体価格
    241万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 衝突被害軽減ブレーキサポート 全方位カメラ付き9インチナビ(スズキコネクト) アダプティブクルーズコントロール ワイヤレス充電器 電動パーキング 照明付きバニティミラー アームレスト

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位メモリーナビ スズキコネクト 未使用車

    本体価格
    275万円

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    65万円

  • プジョー 308CC グリフ 

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    65.8万円

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  • プジョー 308CC グリフ ナビ ETC 左ハンドル

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    69.8万円

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    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 後期型 インテグラルレザーPKG アイシン製6AT 電動オープン ヴィンテージカラー内装 シートヒーター ナビ バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

関東
85
249.6万円
関西
59
249.4万円
東海
23
245万円
北海道
9
262.8万円
九州
46
248.3万円
東北
18
264.9万円
北陸・甲信越
16
262.6万円
中国
34
241.7万円
四国
7
251.9万円
地域別台数
関東
6
77.5万円
関西
10
84.8万円
東海
1
169.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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フロンクスと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   プジョー  308CC
254.1万円273.9万円 新車時価格 399万円460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
1460 排気量(cc) 1598
99~101 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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