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フロンクスとヴィヴィオを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとヴィヴィオの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   スバル  ヴィヴィオ
VS
173万円337万円
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中古車相場 21.8万円239万円
ヴィヴィオの相場表を見る
394 中古車掲載台数 23
  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC 全方位カメラ バックカメラ フルセグTV スマートフォン連帯機能 シートヒーター 純正バイザー アダプティブクルコン デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    239.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位ナビ レーダークルーズ シートヒーター Applecarplay Androidauto Bluetooth フルセグTV ヘッドアップディスプレイ 置く充電 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    283.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 衝突軽減システム

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ホワイトレタースタッドレス付き

    本体価格
    258.5万円

  • スズキ フロンクス 1.5 純正ナビ全方位カメラシートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全周囲カメラ 2トーンカラー 登録済未使用車 9インチナビ テレビ メーカー保証付 LEDヘッドライト

    本体価格
    298万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    243万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 2トーンルーフ仕様 スズキセーフティサポート 走行距離1.200キロ  全方位モニター 純正9型ナビ/フルセグTV/Bluetooth ハーフレザーシート シートヒーター 革巻きハンドル 禁煙車

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ガラスコーティング全方位モニター付9インチメモリーナビ・TV スズキコネクト デュアルセンサーブレーキサポートII アダプティブクルーズコントロール ETC ワイヤレス充電 電動パーキング シートヒーター

    本体価格
    234.3万円

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    本体価格
    90万円

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    本体価格
    36.6万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 外装全塗装済み/車高調/マフラー/14インチアルミ

    本体価格
    83万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 RX-R 4WD 車高調/マフラー/追加メーター/社外ステアリング

    本体価格
    78万円

  • スバル ヴィヴィオ 660 em 4気筒 5速MT タイミングベルト交換済

    本体価格
    36万円

関東
83
249.3万円
関西
46
247.1万円
東海
57
243.1万円
北海道
33
274.3万円
九州
67
250.8万円
東北
31
263.8万円
北陸・甲信越
34
256.1万円
中国
35
242.3万円
四国
8
261.3万円
地域別台数
関東
11
56.6万円
関西
2
90.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
5
128.4万円
東北
3
66.3万円
北陸・甲信越
1
74.8万円
中国
1
127万円
四国
0
---

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フロンクスとヴィヴィオのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   スバル  ヴィヴィオ
254.1万円273.9万円 新車時価格 54.8万円146.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1375  他
1460 排気量(cc) 658
99~101 最高出力(馬力) 42~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 16.8~21.5km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

軽自動車高級化への先鞭と言えるモデル

名前の由来は550(VV0)でヴィヴィオだが、これは開発段階では軽自動車が550ccであったためで、1992(H4)年のデビュー時には660ccモデルとして発表されている。多くの軽自動車が商用車をベースに開発されたのと異なり、乗用セダンとして企画されたことから、他モデルに比べて質感の高いスタイリングで、直4エンジンやスバルお得意の4WDシステム、さらには無段変速ECVTを搭載する。イメージリーダーは直4DOHCインタークーラー付きスーパーチャージャーエンジンを搭載する3ドアRX系および5ドアGXというスポーツグレードだ。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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