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フロンクスとマスターエースサーフを比較! - みんなの比較車種

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フロンクスとマスターエースサーフの中古車情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  マスターエースサーフ
VS
173万円389万円
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中古車相場 ---
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402 中古車掲載台数 2
  • スズキ フロンクス 1.5 2WD 全方位モニター付きメモリーナビゲーション スズキコネクト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラ9インチナビApplecarplay全車速追従クルコン前後自動 ブレーキBluetooth左右シートヒーター登録済未使用車

    本体価格
    235万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティサポート パドルシフト&スポーツモード チルト&テレスコピックステアリング 電動Pブレーキ 前席シートヒーター ワイヤレス充電器 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    257.2万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 全方位カメラ・純正9インチナビ・キーレス・スマートキー・LEDヘッドライト・前席シートヒーター・クルーズコントロール搭載車・パドルシフト・純正16インチアルミホイール

    本体価格
    238万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 2トーンルーフ 純正ナビ フルセグTV 360°カメラ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキシステム シートヒーター レーダークルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    215.7万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラメモリーナビ・登録済み未使用

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 5年メンテ付・登録済未使用車・アルミホイール・メーカーオプションナビ・全方位カメラ・電子パーキング・シートヒーター・SOSコール・ワイヤレス充電器

    本体価格
    237.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 純正メモリーナビ(ラジオ・Bluetooth・USB) 全方位カメラ 前後ブレーキサポート 追従機能付クルーズコントロール 車線逸脱抑制機能 ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト フロアマット

    本体価格
    253万円

  • スズキ フロンクス 1.5 ディーラー保証付

    本体価格
    233万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキセーフティーサポート フルセグTV ナビゲーション HDMI アップルカープレイ アンドロイドオート ETC 全方位カメラ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ マスターエースサーフ グランドサルーン ディーゼル車

    本体価格
    190万円

  • トヨタ マスターエースサーフ ワゴン 6人乗り 

    本体価格
    159.5万円

関東
89
249.6万円
関西
49
249.9万円
東海
54
243.5万円
北海道
32
274.4万円
九州
67
249.7万円
東北
32
263.7万円
北陸・甲信越
35
255.5万円
中国
35
242.6万円
四国
9
259.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
159.5万円
北海道
0
---
九州
1
190万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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マスターエースサーフの中古車を探す

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フロンクスとマスターエースサーフのカタログ情報を比較する

スズキ  フロンクス   トヨタ  マスターエースサーフ
254.1万円273.9万円 新車時価格 100.6万円271万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3995×1765×1550 全長x全幅x全高(mm) 4435×1690×1950  他
1460 排気量(cc) 1812~1998
99~101 最高出力(馬力) 79~97
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名、8名、9名
--- 10.15モード燃費 7.7km/L

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
解説

内外装の変更とエンジンのパワーアップ

フロント回りを空力性能に優れるデザインに変更。また、室内はシート地やインパネデザインの変更を行った。さらに2Lのディーゼルターボエンジンのパワーアップや、4ATの採用グレードの拡大など機能性が向上している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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