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ライズとフロンクスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   スズキ  フロンクス
VS
99万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 173万円337万円
フロンクスの相場表を見る
3812 中古車掲載台数 411
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 

    本体価格
    221万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z メモリーナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    224.7万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター ETC BSM

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z ワンオーナー シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    196.2万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正メモナビ Bカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    152.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    303万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ・フルセグTV・バックモニター付

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • スズキ フロンクス 1.5 登録済未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    255万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD 

    本体価格
    283万円

  • スズキ フロンクス 1.5 衝突軽減装置 メーカーナビ 禁煙車 全周囲カメラ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール シートヒーター Bluetooth フルセグ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    232.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 禁煙車 メーカー9インチナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正16インチアルミ オートライト Bluetooth

    本体価格
    231.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 全方位カメラメモリーナビ・登録済み未使用

    本体価格
    278万円

  • スズキ フロンクス 1.5 DSBSII(予防安全機能) 登録済未使用車 全方位モニター付メモリーナビ シートヒーター(運転席 助手席) ワイヤレス充電器 電動パーキングブレーキ キーレス LEDヘッドランプ ACC

    本体価格
    269.6万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ フロンクス 1.5 

    本体価格
    236.1万円

  • スズキ フロンクス 1.5 4WD ホワイトパール・ブラック2トーンルーフ

    本体価格
    259.9万円

  • スズキ フロンクス 1.5 スズキ純正ナビ/ETC/全方位カメラ/シートヒーター/電動パーキングブレーキ/キーレスエントリー/キーレスエントリー/プッシュスタート/ワンオーナー/禁

    本体価格
    249万円

関東
907
204.1万円
関西
529
204.9万円
東海
692
200.4万円
北海道
178
221.1万円
九州
620
201.8万円
東北
254
218.7万円
北陸・甲信越
220
202.6万円
中国
265
200.9万円
四国
147
205.9万円
地域別台数
関東
83
249.9万円
関西
49
246.4万円
東海
65
243.7万円
北海道
31
274.4万円
九州
68
251.3万円
東北
31
264.5万円
北陸・甲信越
39
255.2万円
中国
36
242.9万円
四国
9
261万円

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トヨタ  ライズ   スズキ  フロンクス
167.9万円244.2万円 新車時価格 254.1万円273.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1765×1550
996~1196 排気量(cc) 1460
82~98 最高出力(馬力) 99~101
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

洗練されたクーペスタイルのコンパクトSUV

クーペスタイルを採用し、力強さと上質さを兼ね備えたデザインが特徴のコンパクトSUVが発売された。ボディサイズは全長3995mm、全幅1765mm、全高1550mmで、最小回転半径は4.8mと都市部でも取り回しやすいサイズとしている。インテリアはブラック×ボルドーの配色が施され、高級感を演出。1.5L K15C型エンジンとマイルドハイブリッド、6速ATの組み合わせにより、力強い加速性能を発揮する。安全面では、最新の予防安全技術が標準装備され、安心して運転できる環境が整えられており、日常使いからレジャーまで幅広く対応するモデルとなっている。(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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