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ジムニーノマドとDB12を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB12
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 2228万円3790万円
DB12の相場表を見る
639 中古車掲載台数 30
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート フロアマット ドアバイザー コーティング施工済み 2トーン

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ブラックルーフ セーフティサポート レーダークルーズ LEDヘッド オートライト シートヒーター スマートキー オートエアコン ヘッドライトウォッシャー フォグ 電動格納ミラー

    本体価格
    354.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー ダウンヒルアシスト スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト 純正15インチアルミ

    本体価格
    360.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 未使用車・カロッツェリア9型ディスプレイオーディオ・HDMI・カープレイ・ブルトゥースオーディオ・USB・バックモニター・ETC・ステアリングスイッチ

    本体価格
    399万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 車両確認後販売  新品8型ナビ スマートキー 自動被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 パーキングセンサー 革巻ステアリング ハンドルスイッチ オートLEDヘッドライト

    本体価格
    349.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 4WD 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター 純正15インチアルミホイール 純正フロアマット  LEDライト

    本体価格
    369.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD セーフティ

    本体価格
    372.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター/前後コーナーセンサー/LED

    本体価格
    369.2万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD カスタム車 新品16インチホイールRTタイヤ 10.1インチディスプレイオーディオ

    本体価格
    410万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD デュアルカメラブレーキサポート 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ミラーヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    369.5万円

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    応談

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    3300万円

  • アストンマーティン DB12 4.0 アルミナイトシルバー

    本体価格
    2680万円

関東
177
367.6万円
関西
92
383.9万円
東海
115
365.8万円
北海道
41
373.4万円
九州
83
374.3万円
東北
49
374.1万円
北陸・甲信越
33
368.5万円
中国
32
369.5万円
四国
17
378.7万円
地域別台数
関東
12
2896万円
関西
8
2436.3万円
東海
3
2486.7万円
北海道
0
---
九州
2
3350万円
東北
2
3640万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2890万円
四国
0
---

ジムニーノマドの中古車を探す

DB12の中古車を探す

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ジムニーノマドとDB12のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   アストンマーティン  DB12
265.1万円275万円 新車時価格 2990万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4725×1980×1295
1460 排気量(cc) 4000
102 最高出力(馬力) 680
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

世界初のスーパーツアラー

アストンマーティン社の創業者である、デヴィッド・ブラウンの頭文字をとったモデル。70年以上、カテゴリーを定義し続けてきた、同社の絶対的なアイコンにあたるモデル。新型では、ツアラーであることの意味を新たに定義。ドライバーと車の一体感、パフォーマンス、ダイナミックな優位性において新たな高みに到達。単なるGTではなく、世界初のスーパーツアラーであると同社ではうたっている。エンジンは、最高出力680ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボ。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATで、0-100km/h加速3.6秒、最高時速325km/hを実現している。「Bowers & Wilkins」社製のオーディオやデジタルインテリジェンス、インフォテインメントシステムなど、快適性も兼ね備えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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