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ジムニーノマドとM3を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   BMW  M3
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 258万円1868万円
M3の相場表を見る
1288 中古車掲載台数 47
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD セーフティサポート レーダークルーズ 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドランプ 純正15インチAW 電動オート格納ドアミラー ハイビームアシスト 誤発進抑制機

    本体価格
    312.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/追従クルコン/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/電動格納ミラー/プッシュスタート/スマートキー/フロントフォグライト

    本体価格
    320.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 4WD MT車 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    319.6万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アークティックホワイトパール ケンウッドナビ バックカメラ ETC リアタイヤカバー マッドフラップ クルコン シートヒーター LEDヘッドライト 取説・保証書 スマートキー2本 プッシュスタート

    本体価格
    346.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    345万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    351.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD LEDヘッドライト/アダクティブクルーズコントロール/シートヒーター/車線逸脱警報/スマートキー

    本体価格
    315万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ワンオーナー panasonicナビ/TV シートヒーター バックカメラ セーフティサポート スマートキー2本 純正アルミ 背面タイヤ

    本体価格
    322.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 5ドア・10.1インチディスプレイ アップルカープレイ スズキセーフティサポート・シートヒーター・スマートキー・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・マルチインフォメーションディスプレイ・

    本体価格
    301.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アダプティブクルーズコントロール ステリモ ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサー シートヒーター オートライト オートエアコン

    本体価格
    339万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
268
337万円
関西
231
339.7万円
東海
244
331.2万円
北海道
83
350.1万円
九州
150
336.9万円
東北
79
339.6万円
北陸・甲信越
82
331.4万円
中国
106
336.2万円
四国
45
333.4万円
地域別台数
関東
22
608.2万円
関西
11
726.6万円
東海
9
520.7万円
北海道
2
413.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
610万円
中国
2
394万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとM3のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  M3
265.1万円275万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
1460 排気量(cc) 3999
102 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~9.5km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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