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ジムニーノマドとi4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーノマドとi4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  i4
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 348万円1280万円
i4の相場表を見る
663 中古車掲載台数 60
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE9型D/A バックカメラ メティオSP

    本体価格
    408万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD AEROOVERコンプリート 18アルミ カロッツェリア9型ナビ ハイマウントバックカメラ ETC2.0車載器

    本体価格
    598万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用 純正フロアマット 純正ドアバイザー

    本体価格
    348万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    519万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    344.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティーサポート クルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー シートヒーター ビルトインETC 背面タイヤ オーディオレス スマートキー 純正ナンバーフレーム

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ナビ フルセグTV Bカメラ ETC LEDヘッドランプ シートヒーター アイドリングストップ デュアルカメラブレーキサポート クルーズコントロール ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    378万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD デュアルカメラブレーキサポート 革巻きステアリング ステアリングリモコン アダプティブクルーズコントロール 前席シートヒーター ミラーヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    350.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ゲレンデ風ダムドリトルGアドバンス

    本体価格
    278.3万円

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    408万円

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    本体価格
    568万円

関東
175
367.1万円
関西
92
381.4万円
東海
128
364.6万円
北海道
44
371.9万円
九州
83
373.6万円
東北
55
371.4万円
北陸・甲信越
35
372.6万円
中国
34
368.8万円
四国
17
378.8万円
地域別台数
関東
31
509.2万円
関西
11
524.6万円
東海
11
534.5万円
北海道
0
---
九州
3
538.9万円
東北
1
568万円
北陸・甲信越
3
475万円
中国
0
---
四国
0
---

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i4の中古車を探す

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ジムニーノマドとi4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   BMW  i4
265.1万円275万円 新車時価格 698万円1593万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 286~602
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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