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ジムニーノマドとベルエアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   シボレー  ベルエア
VS
278.3万円679万円
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中古車相場 349.9万円1705万円
ベルエアの相場表を見る
652 中古車掲載台数 14
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン10インチビックXナビ/リアスモーク施工済/前後ドライブレコーダー/シートヒーター/ミラーヒーター/フロアマット/ドアバイザー/荷室内カバー/バックカメラ/Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV/ETC/スマートキー

    本体価格
    419.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 電動ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    363万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 1.5インチリフトアップ 社外テールランプ 社外サイドマーカー フロントLEDスモークウィンカー

    本体価格
    390万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 即 納 セーフティサポート LEDヘッドランプ&フロントフォグランプ 本革巻きステアリング オートエアコン 撥水加工シート 背面タイヤカバー 15インチアルミホイール パーキングセンサー

    本体価格
    340万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 純正DA バックカメラ 衝突被害軽減システム AppleCarPlay シートヒーター レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ デジタルインナーミラー

    本体価格
    387.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 寒冷地仕様 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズ 撥水シート 前席シートヒーター バックソナー レーンキープ スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト

    本体価格
    361.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    365.5万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 デュアルカメラブレーキサポート LED フォグ オートライト 電格ミラー クルーズコントロール ステアリングスイッチ 前席シートヒーター メーカー保証付

    本体価格
    338.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突軽減 禁煙車 シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ クリアランスソナー リアフォグ ヘッドライトウォッシャー 純正15インチアルミ オートマチックハイビーム ダウンヒルアシスト スマートキー

    本体価格
    357.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ LEDライト スマートキー シートヒーター

    本体価格
    334.4万円

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    1395万円

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    本体価格
    応談

関東
179
366.8万円
関西
90
382.4万円
東海
128
364万円
北海道
43
369.9万円
九州
76
375.6万円
東北
52
371.4万円
北陸・甲信越
34
368.9万円
中国
33
370万円
四国
17
379.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
799.9万円
東海
8
1329.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
1
---
四国
0
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ジムニーノマドとベルエアのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   シボレー  ベルエア
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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