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ジムニーノマドとミゼットIIを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ミゼットII
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 30万円225万円
ミゼットIIの相場表を見る
1289 中古車掲載台数 92
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD スズキセーフティサポート 前席シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト クリアランスソナー 誤発進防止装置 オートエアコン ヘッドライトウォッシャー ブラックドアミラー

    本体価格
    306.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD FC(4名) 登録済未使用車 新車保証書継承 セーフティサポート ヒルディセントコントロール ヘッドランプウォッシャー 本革巻ステアリング フルオートエアコン アダプティクルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    307万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト アルミホイール スマートキー シートヒーター LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 同年登録済未使用 追従式クルコン シートヒーター クリアランスソナー オートエアコン Aストップ 15インチ純正アルミ パワーウィンドウ ヒルディセントコントロール プッシュスタートスマートキー

    本体価格
    320.3万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD リフトアップ・ホイール・前後バンパー

    本体価格
    409.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 4WD 速納 LEDヘッドライト デュアルカメラブレーキサポート アクティブクルーズコントロール フォグランプ シートヒーター プッシュボタンスタート スマートキー オートライト

    本体価格
    338.9万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 ブラック2トーンルーフ スズキセーフティサポート マルチインフォメーションディスプレイ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター キーレスプッシュスタートシステム LEDヘッドランプ

    本体価格
    329万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車・レーダークルコン・障害物センサー・シートヒーター・ヒルディセントコントロール・デュアルセンサーブレーキサポート・LEDヘッドライト・メーカー保証付

    本体価格
    333.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 純正15インチAW フォグライト スマートキー プッシュスタート パーキングセンサー クルーズコントロール シートヒーター 電動格納ミラー

    本体価格
    308.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録未使用車 LEDヘッド レーダークルーズC

    本体価格
    319.9万円

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    71.8万円

関東
268
336.9万円
関西
232
339.6万円
東海
247
330.8万円
北海道
83
350.1万円
九州
150
336.9万円
東北
79
339.6万円
北陸・甲信越
80
331.6万円
中国
106
336.2万円
四国
44
333.4万円
地域別台数
関東
22
81.2万円
関西
14
61.7万円
東海
15
57.4万円
北海道
7
61.2万円
九州
11
76万円
東北
4
74.1万円
北陸・甲信越
2
62.9万円
中国
11
60.2万円
四国
6
62.7万円

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スズキ  ジムニーノマド   ダイハツ  ミゼットII
265.1万円275万円 新車時価格 46.9万円88.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 2865×1295×1650  他
1460 排気量(cc) 659
102 最高出力(馬力) 31~33
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 1名、2名
--- 10.15モード燃費 15~20km/L

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

ミニマムトランスポーター登場

「わが街のミニマム・トランスポーター」をコンセプトに、大胆にも1人乗り専用として、全長は3mを切る2.87m、全幅は1.3mとして路上専有面積を減らすアンダー軽サイズカーとして誕生した。ダイハツ往年の名軽自動車「ミゼット」の名を継承し、ヘッドライトがボディサイドからはみ出す愛らしい外観が唯一無二の存在となっている。(1996.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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