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ジムニーノマドとピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
275万円595.8万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1290 中古車掲載台数 5
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD アルパイン9インチディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター AT車 ステアリングスイッチ アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート スペアT

    本体価格
    305万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 禁煙車 セーフティサポート シートヒーター レーダークルーズコントロール 4WD LEDヘッドライト 純正15インチアルミ ヘッドライトウォッシャー スマートキー

    本体価格
    329.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    330.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD ALPINE11型ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズ シートヒーター 衝突軽減 禁煙車 Bluetooth ドラレコ ETC LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    343.1万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 届出済未使用車 屋根下保管

    本体価格
    350.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 純正ナビ ETC バックカメラ 左右両席シートヒーター アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ 電動格納ミラー

    本体価格
    327.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車/ローダウン/18インチアルミホイール/シートヒーター/バックカメラ/TV/ナビ/スマートキー/Bluetooth/アイドリングストップ

    本体価格
    406万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 10型ディスプレイオーディオ セ-フティサポート アダプティブクルーズコントロール パーキングセンサーシステム シ-トヒ-タ- LEDヘッドライト Bluetooth スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    329.7万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 2026年モデル 1.5 FC 4WD AT  登録済未使用車 セーフティサポート 9インチナビ LEDヘッドランプ&フォグランプ 本革巻きステアリング オートエアコン 15インチアルミホイール パーキングセンサーs

    本体価格
    314万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 新車保証付 地デジナビ バックカメラ スマートキー プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ ACC シートヒーター前席両側 純正15インチアルミ

    本体価格
    339万円

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    本体価格
    229.9万円

関東
271
336.7万円
関西
230
339.8万円
東海
246
331.3万円
北海道
82
349.3万円
九州
152
336.8万円
東北
81
338.7万円
北陸・甲信越
80
331.1万円
中国
105
336.4万円
四国
43
334.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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ジムニーノマドとピアッツァネロのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   いすゞ  ピアッツァネロ
265.1万円275万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1460 排気量(cc) 1809
102 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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