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トゥインゴとTD2000を比較! - みんなの比較車種

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ルノー  トゥインゴ   TD  TD2000
VS
29.8万円298万円
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中古車相場 450万円525万円
TD2000の相場表を見る
293 中古車掲載台数 3
  • ルノー トゥインゴ GT ブラックストライプ 純正17インチAW 純正OPナビ フルセグTV Bluetooth バックモニター ハーフレザーシート シートヒーター オートクルーズ パークソナー ドラレコ リモコンキー ETC

    本体価格
    106.8万円

  • ルノー トゥインゴ ルコックスポルティフ 200台限定車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetooth接続対応&USB接続ポート オートクルーズコントロール ETC フロント&リアフォグランプ 純正16インチアルミホイール バックソナー

    本体価格
    125.3万円

  • ルノー トゥインゴ EDC 純正アルミホイール ドライブレコーダー ディスプレイモニター ETC バックカメラ

    本体価格
    128万円

  • ルノー トゥインゴ S ワンオーナー 禁煙車 5M/T ディーラー整備車輛 カープレイ バックカメラ ドラレコ ETC クルーズコントロール 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    149万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス クルーズコントロール アイドリングストップ オートライト オートエアコン Bluetooth対応 クリアランスソナー ETC キーレス アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    95万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス キャンバストップ 禁煙車 電動キャンバストップ クルーズコントロール レザーハンドル アイドリングストップ機能 フォグライト 純正15インチアルミホイール リアスポイラー

    本体価格
    108万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 禁煙車 ターボ 15AW ETC クルコン

    本体価格
    67.2万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay Bluetooth バックカメラ 半革 シートヒーター クルーズコントロール コーナーセンサー ETC LEDライト アイドリングストップシステム 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    186.2万円

  • ルノー トゥインゴ ゼン バックモニター・オーディオ・キーレス・アイドリングストップ

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • TD TD2000 走行4300キロエアコン トヨタエンジン搭載 MG‐TDリプロダクションモデル トヨタ3S‐FEエンジン搭載

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    本体価格
    450万円

  • TD TD2000 TD2000・トヨタ製エンジン TD CARS(マレーシア)TD2000・トヨタ製3S-FE型4気筒DOHCエンジン・エアコン・ステンレスロールバー・ステンレスラゲッジラック・MOMO製ウッドステア・クウォーターエアベント・

    本体価格
    479.3万円

関東
98
116.6万円
関西
62
129.3万円
東海
51
141.8万円
北海道
6
129.3万円
九州
19
113.7万円
東北
11
110万円
北陸・甲信越
22
136.5万円
中国
13
172.5万円
四国
11
213.4万円
地域別台数
関東
1
525万円
関西
1
450万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
479.3万円
四国
0
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ルノー  トゥインゴ   TD  TD2000
169万円289万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3620×1650×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
897~998 排気量(cc) ---
65~109 最高出力(馬力) ---
RR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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