トヨタ アイシス | ホンダ アコードハイブリッド | |
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VS | ||
12.8万円~150万円
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中古車相場 |
48.8万円~319.9万円
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280台 | 中古車掲載台数 | 126台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ アイシス | ホンダ アコードハイブリッド | |
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178.5万円~277.2万円 | 新車時価格 | 365万円~401.1万円 |
ミニバン | ボディタイプ | セダン |
4640×1710×1640 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4915×1850×1465 |
1794~1998 | 排気量(cc) | 1993 |
130~158 | 最高出力(馬力) | 143 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
12.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン 3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9) |
解説 |
看板セダンをハイブリッド化! ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6) |
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