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アイシスとEペイスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   ジャガー  Eペイス
VS
7.8万円157万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 198万円798万円
Eペイスの相場表を見る
254 中古車掲載台数 93
  • トヨタ アイシス 2.0 G 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ナビフルセグBカメラパワスラエンスタ禁煙

    本体価格
    157万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 純正ナビ 純正アルミ 片側パワースライド

    本体価格
    57万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ スマートキー ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス アイシス プラタナ リミテッド 

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Gエディション ナビ・両側パワスラ・Bカメ・ETC

    本体価格
    26.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション TK0394 純正HDDナビ CD DVD AUX USB

    本体価格
    89万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド フルセグTV ワンオーナー 3列シート

    本体価格
    67万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ リミテッド 純正HDDナビ・CD・DVD

    本体価格
    48.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD フルセグナビ 白革電動シート 純正18AW

    本体価格
    239万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/Pバックドア/全方位カメラ

    本体価格
    407.8万円

関東
63
53万円
関西
38
46.2万円
東海
30
63万円
北海道
42
69.2万円
九州
26
65.1万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
18
64.4万円
中国
6
44万円
四国
10
75.8万円
地域別台数
関東
42
352.7万円
関西
9
359.3万円
東海
19
302.7万円
北海道
4
281.7万円
九州
6
314.4万円
東北
5
310万円
北陸・甲信越
3
390万円
中国
3
290.5万円
四国
2
363万円

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アイシスとEペイスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   ジャガー  Eペイス
178.5万円277.2万円 新車時価格 443万円854.8万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1900×1650
1794~1998 排気量(cc) 1498~1999
130~158 最高出力(馬力) 180~300
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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