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アイシスとゲレンデヴァーゲンを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとゲレンデヴァーゲンの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
VS
7.8万円157万円
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中古車相場 398万円888万円
ゲレンデヴァーゲンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アイシス プラタナ ウェルキャブ 福祉車両 2列目サイドリフトアップ

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 天井モニター 両側自動 スマK BT再生

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD ワンオーナー ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    92.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    104.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G ワンオーナー ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 合皮シート 両側Pスライド スマートキー

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション 4WD スマートキー メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 1オーナー 寒冷地仕様 両側パワースライド

    本体価格
    130.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビTV・BカメラETC両側電動ドアPスタート

    本体価格
    34万円

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    本体価格
    888万円

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    本体価格
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    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE 4WD ETC 4WD スペアキー Bluetoothオーディオ

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン AMGライン メーカーナビ/バックカメラ/レザーシート

    本体価格
    1249.1万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD 左ハンドル サンルーフ フルレザー

    本体価格
    419.9万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート ロング 4WD ディーラー車両

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    420万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 230GE プレディカート 4WD 記録簿4枚 整備請求書8枚 取説 1年間限定車

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 300GE ロング 4WD ワンオーナー ルーフ ホワイトレザーシート

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ゲレンデヴァーゲン 280GEロング パワーシート 黒皮シート

    本体価格
    598万円

関東
62
52.4万円
関西
39
46.8万円
東海
29
62.3万円
北海道
43
68.8万円
九州
26
65.1万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
18
64.4万円
中国
6
44万円
四国
10
75.8万円
地域別台数
関東
2
509万円
関西
1
1249.1万円
東海
1
768万円
北海道
0
---
九州
3
534.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
652.6万円
中国
1
799万円
四国
0
---

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アイシスとゲレンデヴァーゲンのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   メルセデス・ベンツ  ゲレンデヴァーゲン
178.5万円277.2万円 新車時価格 620万円960万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1775×1960  他
1794~1998 排気量(cc) 2297~2996
130~158 最高出力(馬力) 113~170
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 5名、7名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

NATO軍正式採用車を民生用にアレンジした本格4WD

メルセデス・ベンツとオーストリアのシュタイア・プフが共同で開発したNATO軍正式採用の軍用車両を民生用にアレンジしたモデル。ボディタイプのラインナップは2ドアのショートと4ドアのロングという2種類。前者にはオーバーフェンダーとアルミホイールが採用されている。搭載されるエンジンはボディによって異なり、ショートは2.3L直4ガソリンエンジン、ロングは3L直5ディーゼルとなる。いずれも組み合されるミッションは4ATとなる。なお、軍用車両がベースということもあって、車重はショートボディでも2トンを超える(1987.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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