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アイシスとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとタウンボックスの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  タウンボックス
VS
12.8万円150万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 11.9万円189.2万円
タウンボックスの相場表を見る
282 中古車掲載台数 157
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD /ナビTV/バックカメラ/リモコンスターター

    本体価格
    69.3万円

  • トヨタ アイシス 1.8 G 4WD ワンオーナー・フルセグナビ

    本体価格
    85万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 4WD 事故無 66000Km ナビ リアヒーター

    本体価格
    36万円

  • トヨタ アイシス 2.0 G HIDヘッド/電動スライドドア/Bカメラ/ETC

    本体価格
    21.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 全塗装・リフトアップ・新品タイヤ

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L HDDナビ/電動スライドドア/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    39.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション メモリーナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビ Bカメラ パワスラ HID 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側電スラ 純正AW BT接続ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    36.8万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G 両側スライド片側電動ドア

    本体価格
    69.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無し ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    120.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ HIDヘッドライト/オートスライドドア/

    本体価格
    167.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ オートマ キーレス ETC

    本体価格
    34万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ドラレコ 社外ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 社外SDナビ バックカメラ 電動ステップ

    本体価格
    152万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ ターボ 外装塗装済み フルセグナビ

    本体価格
    49万円

  • 三菱 タウンボックス 低床/ハイルーフ/トランポ 禁煙/トランポ/キャンピングカー/キーレス

    本体価格
    39.6万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 4WD 純正ナビTV オートHID レーダーブレーキ

    本体価格
    128.1万円

  • 三菱 タウンボックス 660 LX ハイルーフ 4WD 4AT タイミングベルト取替済

    本体価格
    38万円

関東
80
59.4万円
関西
44
46.8万円
東海
27
53万円
北海道
46
63.6万円
九州
25
57.7万円
東北
29
56.2万円
北陸・甲信越
18
57.5万円
中国
4
33.2万円
四国
9
67.8万円
地域別台数
関東
50
88.2万円
関西
20
84.6万円
東海
20
70.6万円
北海道
13
76.8万円
九州
15
66.6万円
東北
9
92.5万円
北陸・甲信越
9
81.9万円
中国
8
48.5万円
四国
13
71.6万円

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アイシスとタウンボックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   三菱  タウンボックス
178.5万円277.2万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1794~1998 排気量(cc) 658
130~158 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名 乗車定員 4名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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