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アイシスとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  プレミオ
VS
7.8万円157万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 39.2万円369.8万円
プレミオの相場表を見る
254 中古車掲載台数 81
  • トヨタ アイシス アイシス プラタナリミテッド 

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 52000km 両側電スラ 純AW ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア フルセグナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ アイシス プラタナ 

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ 4WD 4年保証付/夏冬タイヤ付き/事故無/HID

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ ナビ ETC バックカメラ パワースライド

    本体価格
    44万円

  • トヨタ アイシス プラタナ Vセレクション 両側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L 純ナビ Bカメラ 片側Pスラ ETC FRドラレコ

    本体価格
    62.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    35万円

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  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    149.6万円

  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    128万円

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    99万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減 ETC2.0

    本体価格
    227.2万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F EXパッケージ メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 純正DVDナビTV スマートキー ETC

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ ナビ バックモニター スマートキー

    本体価格
    100万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD CD キーレス AW 寒冷地仕様

    本体価格
    42万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ ワンオーナー ICS 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    143万円

関東
62
52.4万円
関西
39
46.8万円
東海
29
62.3万円
北海道
43
68.8万円
九州
26
65.1万円
東北
21
54.2万円
北陸・甲信越
18
64.4万円
中国
6
44万円
四国
10
75.8万円
地域別台数
関東
35
134.9万円
関西
12
90万円
東海
4
169.8万円
北海道
10
71.3万円
九州
7
201.6万円
東北
5
91.4万円
北陸・甲信越
2
170.5万円
中国
4
170.5万円
四国
2
182.5万円

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アイシスとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  プレミオ
178.5万円277.2万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~1986
130~158 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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