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アイシスとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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アイシスとプレミオの中古車情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  プレミオ
VS
12.8万円134.1万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 45万円395万円
プレミオの相場表を見る
272 中古車掲載台数 93
  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ Vセレクション 4WD 本州仕入れ BT対応ナビ パワースライド

    本体価格
    74万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ナビTVBカメラドラレコ車検整備付き

    本体価格
    63万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ナビ・バックモニター

    本体価格
    29万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    61.3万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 禁煙 純正ナビ DVD フルセグTV ETC SD録音

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ノアール 純フルセグSDナビ 後席モニタ 黒革席

    本体価格
    113.4万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ブラン 両側パワスラ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側電スラ 純正AW BT接続ナビTV Bカメ ETC

    本体価格
    36.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 Aタイプ 純正ナビTV Dレコ ETC パワースライドD

    本体価格
    54万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ プレミオ プレミオ 1.5F Lパッケージ 

    本体価格
    138.8万円

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    本体価格
    200.8万円

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    110万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G セーフティセンス 前後ドラレコ付 SDナビTV

    本体価格
    166.9万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X Lパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ プレミオ 1.5 F Lパッケージ メモリーナビ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    274.8万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ SDナビ バックカメラ ETC LED ICS TSS-C

    本体価格
    144.7万円

  • トヨタ プレミオ 2.0 G 

    本体価格
    168万円

関東
75
57.7万円
関西
41
48.5万円
東海
27
52.3万円
北海道
51
58.8万円
九州
26
55.1万円
東北
26
56.8万円
北陸・甲信越
15
56.9万円
中国
5
37.3万円
四国
6
76.3万円
地域別台数
関東
41
135.2万円
関西
8
150.2万円
東海
3
231.7万円
北海道
13
113.4万円
九州
8
180.3万円
東北
6
118.7万円
北陸・甲信越
5
115.3万円
中国
6
139万円
四国
3
181.3万円

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アイシスとプレミオのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   トヨタ  プレミオ
178.5万円277.2万円 新車時価格 169.1万円294万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1794~1998 排気量(cc) 1496~1986
130~158 最高出力(馬力) 109~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 5名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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